Thomas BackhausUncertainty Propagation of Real Geometry Effects on Jet Engine Compressor Blisks | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ISBN: | 978-3-8440-7433-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reeks: | Luft- und Raumfahrttechnik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trefwoorden: | Jet Engine; Robust Design; Uncertainty Quantification; BLISK; Reverse Engineering; Compressor Parametrization | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Soort publicatie: | Dissertatie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Taal: | Engels | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pagina's: | 186 pagina's | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gewicht: | 276 g | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Formaat: | 21 x 14,8 cm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bindung: | Softcover | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prijs: | 48,80 € / 61,10 SFr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Verschijningsdatum: | Juni 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kopen: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DOI: | 10.2370/9783844074338 (Online-Publicatie-Document) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Download: | Beschikbare online documenten voor deze titel: U heeft Adobe Reader, nodig, om deze bestanden te kunnen bekijken. Hier vindt u ondersteuning en informatie, bij het downloaden van PDF-bestanden. Let u er a.u.b. op dat de online-bestanden niet drukbaar zijn.
Gebruikersinstellingen voor geregistreerde online-bezoekers Hier kunt u uw adresgegevens aanpassen en uw documenten inzien.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aanbevelen: | Wilt u dit boek aanbevelen? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Recensie-exemplaar | Bestelling van een recensie-exemplaar. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Verlinking | Wilt u een link hebben van uw publicatie met onze online catalogus? Klik hier. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samenvatting | The consideration of uncertainties within the design procedures of jet engine components implies the possibility of reducing rework procedures in order to increase the robustness of preliminary designs. Here, automated routines for multidisciplinary system evaluations, analysis and optimization were developed within the past decade. These systems imply the ability of combining a various number of fluid and structure descriptive models and provide the design engineer with an enormous advantage during the decreasing time periods in modern development cycles. In order to reduce the rework time due to an uncertain system behavior, uncertainty needs to be considered within the design process in the first place. Following this, the presented thesis outlines a strategy to make the system's uncertainty available for an automated design process, like multidimensional design analysis or optimization. It is shown how the deterministic design problem of a high-pressure compressor blisk's vibration behavior can be transformed into a probabilistic design problem considering the geometric uncertainty within the manufacturing process. There it is demonstrated how it is possible to capture the geometric variation of a bladed compressor disk and to process these data sets of surface meshes in order to quantify the geometric uncertainty. These statistic geometry descriptions are used afterwards to produce probabilistically generated compressor airfoils and make them available for CAD-based, multidisciplinary design analysis or optimization routines. The presented algorithms, models and procedures are validated throughout the complete workflow to outline the magnitude of this thesis' contribution to future compressor design procedures. |